«Испытательный центр продукции автомобилестроения» НАМИ совместно с информационно-аналитическим порталом Autoparad.ru и нашими коллегами из журнала Автомир сравнил характеристики передних тормозных колодок разных производителей для популярного седана Hyundai Sanata.

Для тестирования были приобретены пять комплектов передних тормозных колодок на Hyundai Sonata. Первый комплект был представлен оригинальным набором Hyundai/KIA 58101-3СА70. Такие комплекты предлагают в фирменных дилерских центрах. Другие четыре участника теста, несмотря на то, что являются неоригинальными колодками, заслужили достаточно большую известность. Это пара немецких моделей: Premier FDB 1733 Ferodo и Ate 13.0460-5873, а также двух корейских братьев: Hankook Frixa S1 и Sangsin Brake Hardron HP 1155.

Представленные колодки подверглись испытаниям по определению эффективности торможения, прочности соединения накладки с колодкой, износостойкости накладок и фрикционные свойства. Фрикционные свойства определялись зависимостью коэффициента трения от давления в тормозном цилиндре, скорости торможения (при определенной величине усилия) и температуры тормозных накладок.

Все участники держались на хорошем уровне и выдержали все испытания, Мало того, с хорошими результатами уложились в требуемые нормативы. Правда, между собой участники показали различные результаты.

Тестирование на износостойкость и эффективность торможения

Так, например, результаты, которые были получены в ходе тестирования колодок на износостойкость, продемонстрировали, что корейские колодки Frixa опережают своих соотечественников (см. таблицу).

Если смотреть на зависимость эффективности торможения при нагреве фрикционной накладки, можно увидеть и более высокие результаты в диапазоне от 100 до 400 ºС у корейских колодок Hankook Frixa S1, чем у оригиналов. Высокий результат такого испытания говорит о лучшей стабильности продукции Hankook Frixa при эксплуатации в экстремальных ситуациях, а именно – повторяющееся торможение, резкая остановка на большой скорости, динамичная езда. В то время как колодки Ate 13.0460-5873, Sangsin Brake Hardron HP 1155 и Ferodo немного уступают Hyundai/KIA по своим температурным показателям заданного диапазона.

По окончании испытаний определились финалисты, которые уложились во все нормативы, а также в такой показатель, как соотношение цена-качество.

Исходя из результатов испытаний, первое место по праву заняли колодки Hankook Frixa S1, второе – Ferodo, третье место поделили Ate 13.0460-5873 и Sangsin Brake Hardron, четвертое место досталось оригинальным комплектам.

Как видно, результаты испытаний наглядно продемонстрировали преимущества тормозных колодок Hankook Frixa S1 по соотношению цены и качества.

Напомним, что колодки Frixa были разработаны и производены на заводах всемирно известного южнокорейского концерна Hankook, который зарекомендовал себя как один из лидеров мировых производителей автомобильных комплектующих. При разработке своей продукции предприятие использует инновационные технологии. Не будет лишним упомянуть, что высокие эксплуатационные показатели комплектующих во многом обусловлены применением компонентов нового поколения, изготовленных на основе кевлара.