Первое поколение Fiat Punto (Фиат Пунто) дебютировало в 1993 году. Под капотом Пунто установили двигатели объемом 1,1л, 1,2л,1,6 л и 1,4 л мощностью 55, 74, 88 и 133 л.с., соответственно. Работают силовые агрегаты с пяти- и шестиступенчатой механической коробкой передач.

Учитывая все недостатки предыдущего поколения, инженеры разработали второе поколение модели. Переднеприводный хэтчбэка Fiat Punto II появилось на свет в 1999 году в трех и пятидверном исполнении. Изготовлен автомобиль на совершенно новой платформе.

Получил Фиат Пунто новый высокий кузов, что отразилось и на увеличении внутри салонного пространства, чего не скажешь по внешним данным автомобиля. Под капотом Fiat Punto II установили бензиновые двигатели: восьмиклапанный объемом 1,2 л мощностью 60 л.с. и шестнадцатиклапанный 80 л.с., а также дизельные объемом 1,2 л мощностью 60 л.с. и 80 л.с. и 1,9 л – 60 и 80 л.с.

Модернизация Фиат Пунто в 2000 году отразилась не столько на дизайне и интерьере автомобиля, сколько на его силовых агрегатах. Получил Punto двигатели объемом 1,2 л R4 8V Fire мощностью 60 л.с. и 102 л.с. и R4 16V мощностью 80 л.с., 1,4 л R4 16V мощностью 95 л.с., 1,8 л R4 16V - 130 л.с.

Появились в линейке силовых агрегатов и дизельные двигатели объемом 1,3 л R4 16V Multijet мощностью 70 л.с., 1,9 л R4 8V Multijet - 100 л.с. и 1,9 л R4 8V JTD - 85 л.с. Работают двигатели в сочетании с пятиступенчатой механической и шестиступенчатой автоматической Speedgear и работизированной Dialogic коробками передач.