Дебют Honda Element (Хонда Элемент) состоялся в 2003 году. Хонда Элемент стал удачным решением разработчиков в области компактных комфортабельных автомобилей для поездок на работу и отдыха с возможностью перевозки габаритных грузов.

Внешне Element имеет отделку неокрашенным пластиком, что уменьшает общую массу автомобиля, соответственно и расход топлива. При этом места из пластика удачно продуманы разработчиками. Данным местам существенно наибольшее количество мелких царапин, что влечет за собой быстрое старение и появление ржавчин. Honda Element такие последствия не страшны.

Распашные боковые двери без боковых стоек – достаточно необычное решение разработчиков. В свою очередь это облегчает высадку/посадку как пассажиров, так и габаритного груза. Большое внутри салонное пространство может трансформироваться в 60-ти вариантах. Потолок очень высокий, места на заднем диване очень много, что можно сказать и о расстоянии до передних сидений.

В багажное отделение можно попасть благодаря большим распашным дверям вверх/вниз. Два куб.м багажник получается благодаря возможности складывающихся задних сидений.
Под капотом Honda Element установлен четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 л мощностью 160 л.с., который сочетается с четырехступенчатым «автоматом» и пятиступенчатой «механикой».