Первое поколение Opel Omega (Опель Омега) под индексом А появилось в 1986 году. Перед потребителями Опель Омега предстал в кузове седан и универсал. Отличался автомобиль оригинальным дизайном, просторным салоном, а под капотом устанавливали мощные силовые агрегаты бензиновые карбюраторные объемом 1,8 л, инжекторные 1,8, 2, 2,4, 2,6i и 3 л, а также дизельные объемом 2,3YD и с турбонаддувом 2,3YDT и 2,3DTR).

В 1990 году Opel Omega модернизировали с минимальным количеством изменений, а в 1993 году сняли с производства. И уже через год общественность увидела Opel Omega с индексом В, который напоминал предшественницу, но в то же время отличался большим количеством изменений. Длина Omega увеличилась на 113 мм, кузов получил плавные линии, появились подушки безопасности для водителя и переднего пассажира и многое другое, что способствовало устранению недостатков предыдущего поколения.

Большой салон способен вмещать на заднем диване три человека. Получил салон и обивку кожей, а также помимо деревянных еще и алюминиевые вставки.

Под капотом новый Опель Омега получил один старый одноовальный 2-литровый двигатель, а также новые двуховальные инжекторные V-образные шестнадцатиклапанный объемом 2 л и двенадцатиклапанный объемом 2,5 и 3 л. В линейке силовых агрегатов появились и дизельные двигатели с турбонаддувом 2,5-литровый и 2 л мощностью 100 л.с. Безопасность Omega обеспечивают системы ABS, PBS, DSA, ETC, AHR, а также подушки и ремни безопасности.

В 1990 году после модернизации модели, Опель Омега получил обновленный кузов, салон, новое рулевое колесо, а также новые двигатели четырехцилиндровый объемом 2,2 л мощностью 144 л.с. и V-образные шестицилиндровый объемом 2,6 и 3,2 л.