Производство Peugeot Boxer (Пежо Боксер) стартовало в 1994 году. Но все же востребованным на мировом рынке Пежо Боксер становится после глубокого рестайлинга модели в 2002 году. Грузовой фургон получает новый дизайн, интерьер и конструкторские решения, соответствующие тенденциям и наработкам нового времени.

На рынке представлено до пятидесяти модификаций Пежо Боксер. Легкие грузовые фургоны, грузопассажирские со съемными сиденьями, пассажирские микроавтобусы, бортовые грузовики с одно- и двухрядной кабиной получили объемные кузова до 12 м³, три из которых обладают грузоподъемностью от 2,7 до 3,5 т.

Peugeot Boxer получил высокий уровень комфорта и широкую линейку дополнительного оборудования для оснащения автомобиля. Внутри Boxer отличается большим пространством, которое может транспортировать габаритный груз длиной 3360 мм, высотой 2115 мм и шириной 1808 мм.

Предназначено свободное пространство и для перевозки пассажиров в количестве десяти человек. Если говорить о комфорте пассажиров, то, например, в модели Boxer Combi сиденья второго и третьего ряда превращаются в столики, где можно установить ноутбук и при разряженном аккумуляторе подключить его в розетку на 12 В.

Под капотом Peugeot Boxer производитель предложил для оснащения бензиновый двигатель объемом 2 л мощностью 109 л.с. и дизельные объемом 1,9л, 2,5 л, а также четырехцилиндровый HDi объемом 2,8 л.

Для Peugeot Boxer была придумана следующая индексация: трехзначные цифры обозначают полную массу автомобиля, а буквы – колесную базу. Так, например, C – 2850 мм, M – 3700 мм, L – 3200 мм и LL - 4050 мм, в свою очередь буквы S, H и HS указывают на уровень расположения крыши.