Совместный проект BMW и «Rover» - Rover 75 (Ровер 75) увидел свет в 1995 году. Потребителям был представлен 75-й Ровер в кузове седан и универсал в комплектациях Classic, Club и Connoisseur.

Автомобиль Rover 75 отличается изысканным английским дизайном и роскошным комфртабельным салоном. Удобные сиденья, салон из велюра или кожи, многофункциональный бортовой компьютер, двойная шумоизоляция в моторном отсеке и стеклах, электропивод зеркал и обогрев стекол, кондиционер и климат-контроль и многие другие элементы внутри салонного убранства и технической оснащенности потребовали четырехгодичной работы над 75-м Ровером и больших капиталовложений. В результате производитель получил совершенно новый автомобиль в сравнении с предшественниками 600 и 800 сериями.

Под капотом Rover 75 получил бензиновые силовые агрегаты: четырехцилиндровые объемом 1,8 л и 1,8 л Turbo, а также шестицилиндровый V-образный объемом 2,5 л. Работают силовые агрегаты с пятиступенчато автоатической коробкой передач.

Систему безопасности автомобиля обеспечивают в первую очередь конструкция кузова из высокопрочных сталей, дополнительное усиление дверных проемов, а также подушки и преднатяжители ремней безопасности, системы ABS и EBD. В автомобиле Rover 75 установлена и четырехуровневая противоугонная система.

В 2004 года 75-й Ровер модернизировали, оснастив автомобиль новой световой оптикой и радиаторной решеткой, и многими другими незначительными изменениями в экстерьере автомобиля. Обновилась в новом 75-м Ровере цветовая гамма окраски кузова. Технической стороны изменения не коснулись.