Внедорожник Ssangyong Musso (Санг Енг Муссо) появился на автомобильном рынке в 1993 году. Его внешний вид наполнен восточным характером, который проявляется в раскосых формах фар, придающих кузову такую же раскосую форму, особенно переднему бамперу. Последний в свою очередь благодаря косой форме облегчает видимость водителя, на которую также влияет и удобное регулируемое водительское сиденье в салоне Санг Енг Муссо. Внутри салона пассажирские сиденья, панель приборов и прочие детали соответствуют современным тенденциям времени.

Применение современных технологий (кондиционер, отопитель, отделка салона под дерево и кожей, современная музыкальная система, а также такая система помощи водителю, как бортовой компьютер, выдающий информацию о работе всех систем автомобиля) и большое внутри салонное пространство позволяют водителю и пассажирам чувствовать себя уютно и комфортно. Для Ssangyong Musso предлагаются дизельный двигатель 2,9-литровый мощностью 99 л.с. и шестицилиндровый 3,2-литровый мощностью 220 л.с., которые сочетаются с пятиступенчатой механической коробкой передач и четырехступенчатой автоматической трансмиссией Mercedes-Benz. Также в линейке силовых агрегатов представлен дизельный двигатель объемом 2,3 литра мощностью 80 л.с. в сочетании пятиступенчатой «механикой».

Воссоединение в 1998 году Ssang Yong с корпорацией Daewoo не понесло негативных последствий для Musso. Автомобиль обновился, а в 2002 году в модельной линейке Ssangyong Musso появился пикап Musso Sports. Новая модификация увеличилась в габаритных размерах, передняя часть получилась короче, но осталась главная черта – раскосая внешность. Пикап Musso оснащается дизельным турбированным двигателем объемом 2,9 л, который сочетается с четырехступенчатой автоматической трансмиссией Mercedes-Benz.