Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) дебютировал в 1975 году. Под капотом установили 1-литровый двигатель мощностью 40 л.с., а в 1976 году новый Polo L получил 1,1-литроый двигатель мощностью 50 л.с. Второе поколение модели увидело свет в модификациях Polo Formel E, Polo Coupe, трехдверный универсал Polo Fox, Polo Coupe GT G40 и Polo Diesel. Третье поколение модели, увидевшее свет в 1994 году, выпустили в кузове трех- и пятидверного хэтчбека, а через год и седана.

В 2001 году появилось четвертое поколение хэтчбэка Поло, которое претерпело значительных изменений. Построен автомобиль на платформе Skoda Fabia. В сравнении с предыдущим поколением в новом Polo увеличились габаритные размеры и обновился дизайн. Под капотом установили трехцилиндровые бензиновые двигатели объемом 1,2 л мощностью54 и 64 л.с., а также четырехцилиндровые объемом 1,4 л мощностью 75 и 101 л.с.

Получил автомобиль и дизельные двигатели мощностью от 64 до 101 л.с. Работают силовые агрегаты в сочетании с механической и автоматической трансмиссией. Безопасность водителя и пассажиров Volkswagen Polo обеспечивают жесткая конструкция кузова, новой системы подушек безопасности, а также системы ABS и ESP.

В 2003 году свет увидели седан Polo Saloon и Polo Fun. Седан получил увеличение в длину на 28 см в сравнении с хэтчбэком, большое багажное отделение в 432 л, а под капотом новые дизельные и бензиновые двигатели. Polo Fun получил увеличенный на 20 см дорожный просвет, под капотом бензиновые двигатели мощностью от 55 до 100 л.с. и дизельные мощностью от 75 до 100 л.с.. Новые обвесы, 17-дюймовые алюминиевые диски и многие другие детали, говорят о том, что Polo Fun рассчитан на потребителей в кругу молодого поколения.