История компании (бренда).

В 1995 году шесть итальянских OEM (Original Equipment Manufacturer) предприятий, поставлявших автозапчасти на конвейеры FIAT Group, подписывают соглашение о запуске собственной торговой марки и о создании единой сбытовой сети. Это было сделано для того, чтобы сохранить собственную независимость и обезопасить себя от поглощения финансово­промышленными корпорациями. Другой, не менее важной причиной, было стремление избежать тотальной зависимости от автопроизводителей. Именно тогда и появилась торговая марка «TRIALLI», образованная от названия «Triplice Alleanza» («Тройственный Союз») — союза независимых предприятий, выпускающих продукцию под единым брендом и имеющий единую сеть дистрибуции.

Какой сегмент рынка является для вашей компании наиболее приоритетным? Доля рынка (вашего бренда по вашей оценке).

Существует два метода ценообразования, первый основывается на себестоимости продукции, на маркетинговых и логистических издержках, которые несет на себе компания производитель. Второй способ ценообразования, основывается на анализе конъектурной рыночной ситуации и подразумевает под собой низкую себестоимость продукции, которая позволяет осуществлять стратегию четкого ценового позиционирования.
Сцепление TRIALLI – это объединенный опыт ведущих европейских производителей, при производстве применяется первоклассное сырье и материалы, а большинство операций по изготовлению и сборке осуществляется на автоматических линиях, что не может не отражаться на себестоимости продукта. Мы позиционируем сцепление TRIALLI, как сцепление премиум класса в среднем ценовом сегменте.
В связи с тем, что бренд TRIALLI представлен на российском рынке автокомпонентов относительно недавно, поставки начали осуществляться в 2005 году, объемы продаж комплектов сцеплений TRIALLI постоянно растут, а агрессивная маркетинговая стратегия, проводимая нами в 2011 году, позволила нам добиться существенных результатов по продвижению сцепления TRIALLI на российском рынке автозапчастей. Прирост относительно 2010 года составил 75%!

Конструктивные и маркетинговые преимущества ваших сцеплений.

Сухое однодисковое сцепление TRIALLI обладает всеми качествами первоклассной продукции: высокой надежностью, минимальным моментом инерции ведомых деталей сцепления, прекрасной балансировкой. Отличительная особенность сцепления TRIALLI – исключительная плавность передаваемого момента при включении/выключении сцепления.
Сцепление TRIALLI имеют сорокапроцентный запас по передаваемому крутящему моменту, благодаря оригинальной конструкции ступицы и гасителя крутильных колебаний ведомого диска.

Дистрибьюторская и ценовая политика. В чем привлекательность бизнеса для оптовиков и розничных магазинов в работе с вашим брендом?

Стратегия построения каналов сбыта максимально проста и прозрачна, мы придерживаемся основных правил при работе с региональными Дистрибьюторами. Во­первых, единая система ценообразования, вне зависимости от удаленности региона и емкости рынка, вовторых, не более одного Дистрибьютора в регионе. Эти два простых правила позволяют нам проводить совместную работу как по качественному, так и по количественному признаку.
Для оптовых компаний нами разработана специальная дилерская программа, включающая в себя весь спектр маркетинговой и рекламноинформационной поддержки. В разработке находится «сервисная» программа, цель которой направлена на построение работы со станциями технического обслуживания и авторизации сервисных центров.
Программа продвижения сцеплений TRIALLI включает и поддержку розничных магазинов: сувенирной продукцией, различными POS – материалами, проведением акций и конкурсов.

Ваши рекомендации розничному покупателю при выборе сцепления.

Конечно, при выборе сцепления необходимо обращать внимание на внешний вид, сцепление не должно иметь механических повреждений. Металлические части сцепления должны быть обработаны антикоррозийным покрытием. При осмотре нажимного диска обязательно обращайте внимание на диафрагменную пружину, она должна быть закалена, а также на количество фиксаторов нажимного диска, от этого зависит «мягкость» сцепления. При осмотре ведомого диска, обратите внимание на фрикционную накладку, в материале должны присутствовать медные или латунные волокна, они способствуют более быстрому рассеиванию тепла. Лучше всего если накладка приклепана медными заклепками и имеет технологические выточки, необходимые для отвода продуктов износа к периферии.
На всех деталях сцепления обязательно должна присутствовать маркировка.

По материалам журнала "Автозапчасти и цены" (№9)