Законодатели по-прежнему продолжают уделять пристальное внимание нашим дорогам: ремонту, безопасности движения и штрафам за нарушения. На днях были составлены очередные поправки в правилах дорожного движения, заставшие российских автолюбителей врасплох. Как и всегда, правила обещают стать более строгими.

Хотя в случае с положением о допустимых нормах алкоголя в крови водителя об этом не скажешь.Однако им не суждено было просуществовать долго, поскольку наши законодатели решили, что данные поправки воспринимались россиянами как разрешение употреблять алкоголь за рулем. Что ж поделаешь, таков менталитет жителей России.

Но вернемся к нововведениям в ПДД. В этот раз Правительство Российской Федерации занялось изменением правил, связанных с пешеходами. Таким образом, планируется снизить количество аварий, происходящих с их участием. Новые правила вступят в силу лишь спустя полгода после официального опубликования, а именно в ноябре 2010 года. И здесь возникает вопрос: какие правила учить будущим водителям, проходящим курсы в автошколах?

Так что же изменилось в правилах?
Во-первых, все водители будут обязаны с момента вступления в силу новых ПДД передвигаться с ближним светом фар в населенных пунктах. Кроме того, ближний свет должен работать и днем. Напомним, что на сегодняшний день в ПДД указано, что такое освещение должно быть включено только при движении по магистралям вне городской черты.

Нужно отметить, что это положение было перенято российскими законодателями у других стран. То, что это правило весьма эффективно для обеспечения безопасности, зарубежные коллеги поняли после того, как на протяжении длительного времени водителями активно использовался ближний свет фар. Он способствовал значительному снижению количества дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. Дело в том, что машина, передвигающаяся по дорогам с включенным ближним светом, более заметна как для пешеходов, так и для других автомобилистов. Такое освещение заметно как при обычных обстоятельствах, так и при непогоде в виде тумана или дождя. Благодаря ближнему свету всем участниками движения становится проще ориентироваться на дороге.

По мнению Виктора Кирьянова, главного государственного инспектора безопасности дорожного движения, данное нововведение станет самым эффективным средством для предотвращения дорожно-транспортных происшествий.

Новые поправки также защищают и интересы самих пешеходов. Так, были уточнены правила, изложенные в ныне действующей редакции ПДД слишком расплывчато. С ноября текущего года все водители обязаны будут притормозить, приближаясь к пешеходному переходу, который не оборудован светофором. Кроме того, ему необходимо будет уступить дорогу пешеходу, который переходит дорогу, либо только ступил на проезжую часть с намерением перейти ее. Отметим, что сегодняшние ПДД оговаривают тот факт, что надо пропускать пешеходов. Но нет уточнения о том, что подразумевается под фразой «уступать преимущество движения пешеходам»: следует остановиться перед теми, кто уже идет по проезжей части, но ничего не сказано про тех, кто только собирается это сделать.

Следующая поправка описывает действия водителей на пешеходных переходах, которые никак не регулируются. В этой ситуации проблема заключается в том, что машина, движущаяся в левом ряду, едет чаще всего с большей скоростью, нежели в правом. В связи с этим авто, который передвигается по дорожной полосе, расположенной ближе к пешеходу, притормозит в случае, когда тот намерен будет перейти дорогу, а машина, передвигающаяся на других полосах, не успеет вовремя сориентироваться и снизить скорость, когда пешеход начнет осуществлять переход. В такой ситуации риск возникновения аварии чрезвычайно высок.

В новой редакции правил говорится, что обгон автомобилей, которые едут по соседним полосам движения и притормаживают или останавливаются с целью пропустить пешехода, переходящего проезжую часть, запрещен. Действующие ПДД этот обгон не запрещают. Зато новые правила обязывают всех водителей снижать скорость по мере приближения к нерегулируемым пешеходным перехода, чтобы удостовериться в отсутствии переходящих дорогу перед машинами из соседних рядов пешеходов.

Также новые правила обязывают всех сотрудников спецслужб и инструкторов, занимающихся обучением вождению, пристегивать ремень безопасности. Отметим, что ранее такого правила не было. А ведь именно использование ремней способствует снижению тяжести последствий для жизни и здоровья людей, находящихся в автомобиле, который попал в аварию.

Изменилась и трактовка некоторых знаков и разметок. К примеру, знак запрета обгона, который раньше читался как «Обгон запрещен. Запрещается обгон всех транспортных средств», получил новое трактование, приводящее исключения ограничения на обгон. Таким образом, обгонять можно будет двухколесные мотоциклы без коляски, мопеды, тихоходные транспортные средства и гужевой транспорт.

Также изменения коснулись значения временной разметки над дорожными знаками. Так, в случае, когда наблюдается противоречие знаков и временной разметки, водителям нужно руководствоваться значением знаков.

Новая редакция ПДД запрещает использование автомобиля, который имеет хотя бы одну ось, оснащенную зимними покрышками с шипами и без них.