VW превратил Caddy в самый экономичный автомобиль
На автосалоне во Франкфурте коммерческое отделение Volkswagen представит Caddy BlueMotion, оснащенный турбодизельным агрегатом. По словам представителей компании он расходует не более 4,5 л солярки на 100 километров, что с учетом бака на 60 л теоретически позволяет автомобилю проехать без дозаправки 1300 км. Силовой агрегат – хорошо-известный 1,6-литровый турбодизель мощностью 102 л.с. Но версия BlueMotion получила…
На автосалоне во Франкфурте коммерческое отделение Volkswagen представит Caddy BlueMotion, оснащенный турбодизельным агрегатом. По словам представителей компании он расходует не более 4,5 л солярки на 100 километров, что с учетом бака на 60 л теоретически позволяет автомобилю проехать без дозаправки 1300 км.
Силовой агрегат – хорошо-известный 1,6-литровый турбодизель мощностью 102 л.с. Но версия BlueMotion получила систему Старт-Стоп, шины с низким сопротивлением качению и аэродинамический пакет. Все эти нововведения позволили снизить средний расход топлива на 1,1 л на 100 километров. Внешне автомобиль практически ничем не отличается от обычных Caddy, за исключением лишь, пожалуй, окрашенных молдингов и шильдиков BlueMotion. В Германии стоимость такой версии составит минимум 17 720 за грузовой вариант и 21 760 евро за пассажирский.
«VW превратил Caddy в самый экономичный автомобиль»