Lada Vesta на первом этапе производства получит три бензиновых силовых агрегата объемом 1,6 л. Это два двигателя собственной разработки ОАО «АВТОВАЗ» (индекс 21129) и силовой агрегат Renault-Nissan мощностью 114 л.с. (индекс HR16).
Базовая версия Lada Vesta получит двигатель мощностью 106 л.с. Двигатель будет агрегатироваться механической коробкой передач Renault и роботизированной коробкой АМТ собственной разработки ОАО «АВТОВАЗ», рассказ начальник управления по маркетингу завода Александр Бредихин. Позднее к 106-сильному силовому агрегату должен добавиться его 8-клапанный вариант мощностью 87 л.с. Двигатель Renault-Nissan имеет алюминиевый блок цилиндров и масляный картер, оснащен механическими толкателями с селективной подборкой. Этот силовой агрегат легче и экономичнее вазовских силовых агрегатов.
По предварительным данным базовая версия Lada Vesta Classic получит две подушки безопасности, центральный замок, автоматически блокирующийся с началом движения и разблокирующий двери в случае аварии, ABS с системой распределения тормозных усилий, противобуксовочную систему, систему стабилизации, систему помощи при начале движения на подъеме, электроусилитель, передние электростеклоподъемники, электропривод крышки багажника, кондиционер с функцией охлаждения перчаточного ящика, аудиоподготовку, повторители поворотов в передних зеркалах, 15-дюймовые штампованные колеса и систему экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС.
«Названы двигатели для Lada Vesta»
