1

«Урал» представил новый спортивный грузовик на льду Амура

Автозавод «Урал» построил новый спортпрототип — с бескапотной кабиной типа Turbotech и шасси 8×8. Машина предназначена для участия в трак-триале и ралли. Она укомплектована сварным наружным трубчатым каркасом безопасности, сообщает «Автотопок». Спортпрототип 8×8 прошел «боевое крещение» 24 февраля в заездах по льду Амура в рамках Российско-китайских зимних игр. В основе конструкции гоночной машины — серийный…

«Урал» представил новый спортивный грузовик на льду Амура

Автозавод «Урал» построил новый спортпрототип - с бескапотной кабиной типа Turbotech и шасси 8×8.

Машина предназначена для участия в трак-триале и ралли. Она укомплектована сварным наружным трубчатым каркасом безопасности, сообщает «Автотопок».

Спортпрототип 8×8 прошел «боевое крещение» 24 февраля в заездах по льду Амура в рамках Российско-китайских зимних игр.

В основе конструкции гоночной машины - серийный «Урал-5323», который производят с 1989-го (первые годы его комплектовали кабиной КамАЗ, с конца 90-х - кабиной Turbotech).

К сожалению, технических характеристик нет. А базовая серийная машина с дизелем ЯМЗ (300 л.с.) может двигаться со скоростью до 80 км/ч.