С 1 апреля начинают действовать новые правила взимания утилизационного сбора. Теперь привозить в РФ автомобили через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) становится экономически невыгодно.
В итоге из-за нововведения подорожают машины, которые ввозят в Россию по параллельному импорту. Стоимость моделей приблизится к тем, что предлагают официальные дилеры в РФ.
При этом сами дилеры в Тюмени отмечают, что новый закон никак не отразится на прайс-листах их автомобилей, сообщает 72.ru.
При этом эксперты отмечают, что изменения простимулируют развитие внутреннего производства, а также увеличат поступления в федеральный бюджет.
Ранее власти Южной Кореи сообщили, что с 24 февраля начинают действовать расширенные санкции в отношении России и Беларуси, они касаются и автобизнеса. В новом перечне помимо прочего автомобили с двигателями рабочим объемом от 2,0 литра и более, тяжелая строительная техника, аккумуляторные батареи, запчасти для самолетов.
