1

АвтоВАЗ объяснил, почему не будет выпускать собственную АКП

Директор проект Lada Vesta Олег Груненков заявил о том, что АвтоВАЗ не планирует разрабатывать собственную автоматическую трансмиссию. Как он заявил порталу «Лада.онлайн», у нас нет серьезной школы разработки автоматических трансмиссий. Да и на надо нужно время. Как минимум пять-семь лет. По словам Груненкова, это не тот подход, который нужен сейчас для того, чтобы представить или предложить…

АвтоВАЗ объяснил, почему не будет выпускать собственную АКП

Директор проект Lada Vesta Олег Груненков заявил о том, что АвтоВАЗ не планирует разрабатывать собственную автоматическую трансмиссию.

Как он заявил порталу «Лада.онлайн», у нас нет серьезной школы разработки автоматических трансмиссий. Да и на надо нужно время. Как минимум пять-семь лет.

По словам Груненкова, это не тот подход, который нужен сейчас для того, чтобы представить или предложить новые свойства автомобилей Vesta.

Напомним, совсем недавно АвтоВАЗ начал продажи Lada Vesta с китайским вариатором и 1,8 литровым двигателем (122 л.с.).

Купить двухпедальную «Весту» седан можно от 1 588 900 рублей, универсал стоит от 1 718 900 рублей. Разница в стоимости с Lada Vesta, оснащенной 106-сильным мотором и МКПП, составила таким образом 75 тысяч рублей.

Инженерам АвтоВАЗа пришлось пересмотреть конструкцию 38 групп деталей и модернизировать более 100 компонентов, чтобы интегрировать вариатор в конструкцию Lada Vesta.