Эксперт «За рулем» Юрий Тимкин испытал в деле свежий купе-кроссовер DFSK ix5 и назвал его плюсы и минусы.
Так, специалист отмечает, что сборка автомобиля добротная, зазоры не гуляют, окраска ровная. Интерьер консервативен: нет засилья мониторов, панель приборов — аналоговая. Передние сиденья эксперту не понравились — слишком узкие. Также из минусов — отсутствие обогревов второго ряда, лобового стекла и руля.
«Отделка неплоха, но оснащение могло бы быть побогаче», — говорит Тимкин.
Напомним, на старте продаж модель доступна в средней комплектации Premium. Длина кроссовера составляет 4685 мм, ширина — 1865 мм, а колесная база — 2790 мм. Его клиренс составляет 200 мм. Объем топливного бака — 58 литра. А снаряженная масса — 1590 кг.
Под капотом машины расположился 1,5 литровый мотор мощностью 137 л.с. и крутящим моментом в 220 Нм. В паре с ним идет бесступенчатая коробка передач CVT. Цена — от 3 млн рублей.
