Эксперт журнала «За рулем» решил вспомнить историю появления ВАЗ-21011 – в этом году модели исполняется 50 лет.
Так, «ноль одиннадцатая» была производной самой первой вазовской модели, но у нее исчезли клыки на бамперах, поменялся рисунок декоративной решетки радиатора, появились вентиляционные прорези над бамперов, а также декоративные решетки на задних стойках кузова. Фактически ВАЗ-21011 стал четвертой выпускаемой моделью – после ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 и ВАЗ-2103.
Салон получил более удобные по форме передние сиденья (ковшового типа), идентичные сиденьям от ВАЗ-2103, но с дерматиновой обивкой вместо комбинированной у ВАЗ-2103. Руль без хромированного кольца сигнала, ножной омыватель ветрового стекла (в дальнейшем уступивший место электрическому), фон комбинации приборов стал чёрным вместо серебристого у «единички» (в дальнейшем на ВАЗ-2101 это также было внедрено). Ребристые серебристо-серые вставки на приборной панели были заменены вставками «под дерево», изменились декоративные вертикальные канавки на самой панели.
ВАЗ-21011 получил рабочим объемом 1294 кубика и мощностью 69 лошадиных сил. Модель выпускался с 1974 по 1981 годы. Всего было собрано 2 млн таких автомобилей.
