«РГ»: автомеханик рассказал, почему опасно покупать контрактный двигатель
Контрактный двигатель — это бывший в употреблении агрегат. Его сняли с другого автомобиля, причем наверняка не нового, и выставили на продажу. Почему опасно покупать такие моторы, «Российской газете» рассказал директор по сервису и запчастям АГ «Авилон» Алексей Шпикалов. По словам специалиста, некоторые поставщики услуг могут манипулировать пробегом или состоянием двигателя, чтобы он выглядел более привлекательно.…

Контрактный двигатель - это бывший в употреблении агрегат. Его сняли с другого автомобиля, причем наверняка не нового, и выставили на продажу. Почему опасно покупать такие моторы, «Российской газете» рассказал директор по сервису и запчастям АГ «Авилон» Алексей Шпикалов.
По словам специалиста, некоторые поставщики услуг могут манипулировать пробегом или состоянием двигателя, чтобы он выглядел более привлекательно. А это в итоге отразится на вашей машине.
Также Шпикалов отмечает, что моторы на замену нередко продаются без гарантии, а это означает, что в случае поломки или неисправности вы будете нести ответственность за стоимость ремонта самостоятельно.
Кроме того, при покупке такого силового агрегата можно столкнуться с проблемой совместимости: важно убедиться, что новый двигатель совместим с автомобилем.
Кстати, контрактными бывают в принципе любые узлы и агрегаты авто - коробки передач, трансмиссии, мосты и прочие запчасти. Двигатель просто самый дорогой (читай прибыльный) агрегат машины, а потому чаще всего возят именно его. Особо этот бизнес стал процветать, когда в России упростили процедуру сверки номеров агрегатов и мотор стало можно менять почти как любую другую запчасть.