Как сообщает «Газета.ru» со ссылкой на руководителя маркетплейса «ПЭК: MALL» Сергея Бурова, у китайских автомобилей есть четыре недостатка.
Во-первых, то двигатель. Обычно «китайцы» оснащены турбомоторами, ресурс которых 150-250 тысяч км. А ведь у автомосферных почти вдвое больше. Буров также отмечает, что ремонт турбины влетит в копеечку.
Далее. Мощностные характеристики моторов некоторых китайских автомобилей не соответствуют массе и ожидаемой динамике переключения скоростей. Есть проблемы и с «роботом», который не всегда быстро и правильно переключает передачи.
Кроме того, эксперт отмечает, что у китайских машин есть проблемы с подвесками. Они не выдерживают суровых российских условий и выходят из строя через 30-50 тысяч.
Ну и последнее — у некоторых авто неправильно переведены пункты меню медиасистемы. Учитывая, что сейчас модели из КНР стоят уже больших денег, выглядит это странно.
