«Грузовики и вообще»: качество «Буханки» упало до исторического минимума

Качество «Буханка» упало до «исторического минимума». Как сообщает Telegram-канал «Грузовики и вообще», уже при пробеге в 200 км у машины на кузове и деталях много ржавчины, панели боковин мятые, со следами ударов изнутри (рихтовка).

Заводской герметик между панелями не держится, пришлось потратить время на полную очистку швов и стыков от него.

В коробке передачи приходится вбивать, потому что в кулисе люфты и ничего вообще не смазано.

Рабочие УАЗа за отделочными панелями оставляют мусор - например, обрезки обивки пола.

Гидроусилитель руля слишком шумный, ручник - тугой, рычаги раздатки - болтаются.

При этом остаются врожденные проблемы семейства с эргономикой - места в ногах водителя очень мало.

Также отмечает, что входящий в комплектацию домкрат теперь сделан из пластика. Он отработает не больше одного раза.