У ведущих европейских производителей возникли большие проблемы в Китае. Совокупная доля BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Porsche за пять лет упала с 25 до 14 процентов. При этом в одном из самых популярных сейчас сегментов — электрокаров — у этих брендов менее 10 процентов рынка.
Теперь китайцы выбирают свои марки. Отмечается, что электромобили BYD, Xpeng или Nio дешевле, лучше оснащены и более функциональны, чем немецкие машины.
При этом специалисты предупреждают, что покинуть рынок КНР не так просто. У европейских компаний совместные предприятия с китайскими фирмами. И без их одобрения нельзя сокращать персонал или закрывать заводы.
В то же время вряд ли, что и сами немцы откажутся от столько большого рынка.
