По словам вице-президента Национального автомобильного союза (НАС) Антона Шапарина, которого цитируют «Известия», в условиях роста цен на автомобили и увеличения ставок по автокредитам продажа новых машин в России становится крайне сложной задачей.
Меняется и поведение людей — они все чаще предпочитают подписку и каршеринг вместо покупки транспортного средства.
В то же время Шапарин уверен, что производство и рынок автомобилей в РФ еще не достигли потенциального максимума.
Накануне Great Wall Motors спрогнозировала продажи в РФ в 2024 году на уровне 1,7 млн автомобилей.
В GWM также поставили амбициозную цель — стать SUV-брендом №1 в России.
