Журнал «За рулем» собрал статистику неисправностей китайских кроссоверов Haval F7 и F7x. Речь идет о машинах, производство которых уже завершилось в РФ. Сейчас в Туле собирают второе поколение модели.
Что касается первой генерации, то владельцы таких машин хвалят качество сборки, стойкий к коррозии кузов, плотную и комфортную подвеску, клиренс, который составляет 190 мм.
В то же время хозяевам Haval F7 и F7x не нравится маленький бензобак в 56 литров, который при среднего расходе в 12-15 литров на «сотню» (если мотор 2,0 литра) быстро может опустеть.
Также многие отмечают, что робот «неадекватно работает» и «тупит». Третье – это слабая шумоизоляция. Все остальные претензии – это мелочевка. Например, часы могут постоянно отставать. Или многим не нравятся, что двери туго закрываются.
