Внедорожник Tank 700 прошел испытания. Что огорчило эксперта «ЗР»
Журнал «За рулем» испытал китайский флагманский внедорожник Tank 700. Эксперт издания Александр Виноградов назвал плюсы и минусы модели. Так, специалист отмечает огромные размеры автомобиля. Интерьер впечатляет качеством материалов — все на высшем уровне. Как говорит Виноградов, а список опций закроет райдер любой суперзвезды. В то же время запаса для ног на втором ряду не так…

Журнал «За рулем» испытал китайский флагманский внедорожник Tank 700. Эксперт издания Александр Виноградов назвал плюсы и минусы модели.
Так, специалист отмечает огромные размеры автомобиля. Интерьер впечатляет качеством материалов - все на высшем уровне. Как говорит Виноградов, а список опций закроет райдер любой суперзвезды.
В то же время запаса для ног на втором ряду не так много. А ведь машина большая. Из плюсов для пассажиров сзади - свой сенсорный пульт управления и дефлекторы.

Эксперту понравилось, как ведет себя внедорожник на дороге. На бездорожье ни ямы, ни гребенка не беспокоят, да и на обычном асфальте «семисотым» приятно управлять.
При этом Виноградов объяснил, что же его действительно огорчило. Это, по его словам, дорожные шины. У автомобиля базовые колеса диаметром 20 дюймов.
Стоимость Tank 700 сейчас - от 8,9 млн рублей за бензиновую машину. Как заключает эксперт, и покупать будут. Владелец будет знать – деньги потрачены не зря.