Эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин рассказал, что если раньше многие иномарки обвиняли в том, что техника не подходит под российские условия, то теперь все критические стрелы принимают китайские модели.
Да, у некоторых машин действительно есть проблемы. И одна из самых больших — это жидкокристаллические экраны, которые начинают сбоить при минусовой температуре.
Также климат-контроль живет своей жизнью. В результате иногда может стать слишком холодно. Или же слишком жарко.
Кроме того, есть вопросы к антикоррозионной устойчивости — не у всех производителей их машины полностью оцинкованы.
Ну и последнее — есть автомобили, у которых плохо работает топливный насос. Он иногда быстро выходит из строя.