Китайские автокомпании не смогли предугадать охлаждение спроса на новые автомобили — в итоге склады дилеров забиты. Теперь машин хватит точно до апреля. В то же время эксперты, которых опросил Ъ, отметили, что затоварка не приведет к уменьшению цены на модели.
Как отмечает директор «Автостата» Сергей Целиков, сейчас у дилеров где-то 200-250 тысяч автомобилей.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков, что китайские компании не поняли, что в РФ будут падать продажи авто. А все из-за увеличения ЦБ ключевой ставки, которая больно ударили по кредитам.
Ценовую политику будут задавать Haval, Chery, Geely и Changan. Остальные же будут на них ориентироваться, уверен Кадаков.
