Исследование «Известий» показало, что китайские автомобили за год эксплуатации теряют половину от своей цены.
При этом японские модели спустя год после покупки дешевеют в среднем на 15–30%, а немецкие — на 18,5–34,5%.
Дело в том, что россияне пока осторожно относятся к машинами из КНР на вторичке. В то же время ликвидность китайских автомобилей на отечественном вторичном рынке может вырасти спустя некоторое время, когда предрассудки исчезнут и появятся модели, к которым наши граждане привыкнут.
Напомним, что до конца этого года россияне купят около 900 тысяч китайских автомобилей.
р
