С 1 января в нашей стране начали действовать новые правила и повышенные штрафы за нарушения ПДД.
Рынок автомобилей в России переживает период значительного удорожания, затрагивающий как новые, так и подержанные машины. Этот рост цен обусловлен комплексом факторов, среди которых ключевую роль играет повышение утилизационного сбора.
Помимо утилизационного сбора, на стоимость владения автомобилем влияет стоимость техосмотра. Здесь наблюдается значительная региональная дифференциация цен. В некоторых регионах, таких как Ивановская и Кемеровская области, а также в ЛНР, стоимость техосмотра составляет до 1000 рублей, что существенно ниже, чем в других регионах.
В то же время в Краснодарском крае и Ненецком автономном округе стоимость техосмотра превышает 1500 рублей. В среднем по стране, согласно данным URA.RU, цены выросли на 7,3-7,5%, что добавляет еще один слой финансового давления на автовладельцев. Заметно, что подобное расхождение в ценах на техосмотр может быть вызвано как разными условиями проведения ТО, так и региональной политикой ценообразования.
Необходимо отметить, что регулирование стоимости техосмотра на федеральном уровне могло бы способствовать большей прозрачности и справедливости. Дальнейшее ужесточение финансового бремени для автомобилистов связано с повышением штрафов за нарушение ПДД. Совет Федерации одобрил, а президент подписал соответствующие указы, повышающие штрафы за превышение скорости с 5000 до 7500 рублей, а за непристегнутый ремень безопасности – с 1000 до 1500 рублей.
Кроме того, была вдвое сокращена скидка на оплату штрафов в установленный срок, что также усиливает финансовую нагрузку на нарушителей.
Важным аспектом является контроль за наличием полиса ОСАГО. В настоящее время дорожные камеры фиксируют наличие полиса, однако пока штрафы в автоматическом режиме не будут высылаться.
