На данный момент в России продолжаются продажи электромобилей и гибридов, приобретенных до повышения утилизационного сбора.
Ожидается, что этот запас иссякнет в течение первых шести месяцев, считает Сергей Мелюх, директор «Авилон Электро». Он подчеркнул, что с сокращением числа таких автомобилей их цена будет соотноситься с ценами импортных моделей в 2025 году с учетом рыночной ситуации, сообщает «Автостат».
Александр Ковалев из ГК «Expocar» отметил, что объем поставок электромобилей и гибридов в Россию невелик по сравнению с бензиновыми авто из-за низкого спроса. Автомобили поступали либо от официальных дистрибьюторов, либо через параллельный импорт. Дилеры предлагают скидки до 600 тысяч рублей, несмотря на предусмотренное повышение утилизационного сбора.
По словам генерального директора генерального директора «Автодом» Андрея Ольховского, оценка текущих запасов затруднена, так как многие автомобили ввозятся частными лицами. Прогнозируется, что имеющихся запасов хватит на четыре-пять месяцев.
Ранее сообщалось, что 54 тысячи электромобилей и гибридов в год планируют производить к 2030-му в России. Это следует из единого плана по достижению национальных целей развития РФ до 2030 года и на перспективу до 2036 год.
В то же время о состоянию на 1 июля 2024-го в РФ на учете в ГИБДД стояли 45 024 594 легковых автомобилей (включая пикапы). Из этого числа на гибриды приходится 0,56% всего автопарка (253 100 ед.), а на электромобили — 0,12% (51 832 ед.).
р
