Грузовики Кременчугского автозавода снискали славу выносливых, неприхотливых, проходимых и мощных машин. Однако к сегодняшнему дню культовых КрАЗ-255Б осталось совсем немного – эти исполины, работавшие на износ, постепенно уходят в историю. Тем ярче выделяются редкие тюнинговые экземпляры, с которыми мы и предлагаем вам познакомиться.
Кабина КрАЗ-255Б настолько прижилась, что выпускалась с 1967 года вплоть до 1994-го, хотя к тому времени уже давно производился КрАЗ-250 с цельнометаллической кабиной, сообщает портал «За рулем».
Но время не пощадило этих деревянных гигантов. К счастью, находятся энтузиасты, восстанавливающие кабины или радикально их модернизирующие. Один из ярких примеров – КрАЗ с алюминиевой кабиной. Ее обводы близки к оригиналу, но благодаря «крылатому» металлу она выглядит совершенно иначе.
