Увеличение тарифа утилизационного сбора в Беларуси до уровня российских может вызвать подъем цен на автомобили, которые ввозят в РФ. Об этом «Известиям» сообщила управляющий директор Frank Auto Ирина Франк. Она отметила, что изменения в утилизационном сборе должны устранить главный фактор, способствующий серому импорту автомобилей через соседнюю страну.
«Ранее разница в сборах позволяла импортерам экономить, предлагая автомобили по более низким ценам, чем на российском рынке. Теперь эта разница исчезнет, что может привести к увеличению цен на автомобили, ввезенные через Беларусь, до уровня официальных дилеров в России, и к уменьшению выгодных предложений для потребителей, которые раньше использовали белорусский маршрут для экономии», — заявила Франк «Известиям».
Импортеры, по её словам, перенесут возросшие расходы на конечных покупателей. В частности, для новых автомобилей премиум-класса это может означать рост цен на 5–15%, в зависимости от категории. Для массовых моделей рост составит 3–8%. Это сделает белорусский импорт менее конкурентоспособным по сравнению с прямыми поставками в РФ. Также ожидается сокращение объемов серого импорта, который ранее составлял около 10–15% новых иномарок, а после выравнивания ставок может снизиться до 2–5%.
