Продаж нет. Менеджерам автосалонов в РФ грозят массовые сокращения
2025 год может стать очень трудным для российского автотранспортного сектора. Эксперты предостерегают о вероятном масштабном кризисе, который может привести к серьезным сокращениям рабочих мест. По оценкам аналитиков, уже в 2025 году сотни автосалонов по всей стране могут оказаться на грани закрытия. Это может оставить тысячи работников дилерских центров без заработка. Основная причина данного кризиса заключается…

2025 год может стать очень трудным для российского автотранспортного сектора. Эксперты предостерегают о вероятном масштабном кризисе, который может привести к серьезным сокращениям рабочих мест.
По оценкам аналитиков, уже в 2025 году сотни автосалонов по всей стране могут оказаться на грани закрытия. Это может оставить тысячи работников дилерских центров без заработка. Основная причина данного кризиса заключается в резком падении объемов продаж, начавшемся в конце 2024 года, и который, по все прогнозам, будет продолжаться в будущем.

Специалисты подчеркивают, что на складах дилеров скопилось около 700 000 новых автомобилей, на которые практически нет спроса. Осенью прошлого года, на фоне ожидаемого роста стоимости владения автомобилем и увеличения ключевой ставки, продажи неожиданно возросли: множество покупателей стремились избежать дополнительных затрат и спешили купить автомобили, даже если это не совсем соответствовало времени.
Ранее сообщалось, что по итогам 2024-го в России было закрыто 449 шоурумов китайских автобрендов, об этом говорится в исследовании «Газпромбанк Автолизинг» и «АвтоБизнесРевю». Чаще всего дилеры сами разрывали контракты, не сумев получить прибыль.