Серийное производство Lada Iskra начнется в апреле.
Доцент кафедры Управления транспортными комплексами ГУУ Артем Меренков в разговоре с «За рулем» оценил новинку.
– Что представляет собой «Искра»? Мы знаем, что в последние годы АвтоВАЗ тесно сотрудничал с альянсом «Рено-Ниссан». Одним из самых востребованных автомобилей была модель на платформе B0, известная как Логан, и его вариации. Этот автомобиль стал знакомым и любимым среди российских потребителей. <…> После ухода «Рено» АвтоВАЗ сосредоточился на импортозамещении. Однако у него остались все необходимые документы и возможность производить автомобили на платформе CMF-B. Потребовалось время на доработку, и теперь «Искра», по сути, является адаптированным вариантом Логана, который расширяет модельный ряд АвтоВАЗа.
Сам концерн позиционирует «Искру» как доступную модель в сегменте B (между Грантой и начальной ценовой категорией Весты).
Очевидно, что автомобиль найдет своего клиента, учитывая текущий дефицит бюджетных автомобилей. Уверен, что данная модель гармонично дополнит существующий ассортимент и, возможно, поможет концерну выйти на новый рынок.
