Во время торможения водитель может ощущать вибрацию на двух устройствах – на тормозной педали и на рулевом колесе. Проблему следует немедленно классифицировать, рассказывает эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин.
Если вибрация наблюдается только в тормозной педали, а рулевое колесо остается стабильным, то это указывает на неисправности задних тормозов. Если же одновременно трясутся и педаль, и руль, то причиной могут быть проблемы с передней подвеской, рулевым управлением или передними тормозными системами.
Для передачи вибрации на руль необходимо, чтобы тормозное усилие на одном или обоих передних колесах различалось в течение одного полного оборота колеса. Это может происходить из-за деформации тормозного диска, который становится неравномерным по толщине, что часто случается при перегреве и быстром охлаждении (например, при проезде через лужу). В некоторых случаях вентилируемый диск может даже разрушиться.
Причины резкого движения на руле также могут быть связаны с неисправностью тормозного суппорта или загрязнением посадочных мест тормозных дисков. Для решения проблемы следует провести диагностику тормозной системы и подвески. Игнорирование таких дефектов может привести к серьезным последствиям.
