Ресурс мотора отечественного автомобиля «Москвич 3» составляет 250 тысяч километров, как сообщил «Газете.Ru» Евгений Житнухин, руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh. В то же время трансмиссии имеют меньший срок службы.
По словам эксперта, четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра с турбонаддувом и мощностью 150 л.с. показывает высокую износостойкость, даже при использовании бензина АИ-92. Ожидаемый срок эксплуатации такого агрегата — не менее 250 тысяч километров.
Однако трансмиссии имеют меньшие показатели ресурса. Специалист отметил, что 6-ступенчатая «механика» JAC MF622D37 может прослужить около 220 тысяч километров, а вариатор VT3S — порядка 200 тысяч, основываясь на опыте эксплуатации кроссовера Lifan X60 с аналогичной трансмиссией.
Что касается шасси «Москвич 3», то его конструкция проста и не вызывают особых проблем у владельца: несущий кузов, поперечное размещение двигателя, передний привод и балка задней оси. Однако стоит отметить высокую чувствительность к качеству моторного масла из-за узких каналов смазочной системы. Рекомендуется использовать жидкость, указанную производителем, и соблюдать интервалы её замены, уточнил Житнухин.
«Москвич 3» начали собирать в России в ноябре 2022 года. Позже к нему присоединился лифтбек «Москвич 6». В этом году должна начаться сборка семиместного кроссовера «Москвич 8».
