Autonews: что изменилось для российских водителей с марта 2025 года
Март 2025 года принес российским автовладельцам ряд значимых изменений. Портал Autonews рассмотрел основные нововведения и напомнил водителям, что важно знать в начале весны. При регистрации автомобиля в ГИБДД больше не требуется предъявлять полис ОСАГО. Это касается как новых, так и подержанных или унаследованных автомобилей. Однако езда без действующей страховки по-прежнему запрещена. Штраф за это нарушение…

Март 2025 года принес российским автовладельцам ряд значимых изменений. Портал Autonews рассмотрел основные нововведения и напомнил водителям, что важно знать в начале весны.
При регистрации автомобиля в ГИБДД больше не требуется предъявлять полис ОСАГО. Это касается как новых, так и подержанных или унаследованных автомобилей.
Однако езда без действующей страховки по-прежнему запрещена. Штраф за это нарушение составляет 800 рублей, а за повторное нарушение – от 3000 до 5000 рублей.
Теперь при регистрации автомобиля обязательно проверяется уплата утилизационного сбора. Льготный сбор уплачивается лицами, ввозящими автомобиль для личного пользования. Полный сбор распространяется на тех, кто ввозит машины для перепродажи.
Если уплачен льготный сбор и автомобиль продается в течение года после ввоза, новый владелец не сможет его зарегистрировать. Ограничение снимается через год или после уплаты полного утилизационного сбора.
С 1 марта водители могут подавать заявление о снятии автомобиля с учета в ГИБДД сразу после продажи через портал «Госуслуги».
В Москве и Московской области с 1 марта введена обязательная аттестация для таксистов. Их будут проверять на знание города, правил перевозки, действий в чрезвычайных ситуациях и оказания первой помощи.
На фоне укрепления рубля появились слухи о снижении цен на иномарки, однако прогнозы экспертов неоднозначны.