Автомобили популярных китайских марок, представленных на российском рынке, обладают серьезными недостатками в противоугонной защите. Информация о кодах доступа к этим машинам легкодоступна на платформах, таких как Aliexpress, сообщает «Газета.Ru». Наибольший риск угона отмечается для моделей Geely, Chery, Haval и Changan. Страховые компании констатируют увеличение случаев краж этих автомобилей.
Эксперты объясняют это недостаточным вниманием китайских производителей к защите от угона, поскольку в Китае кража недорогих авто не является острой проблемой из-за трудностей с их перепродажей. Так, модели Geely, в том числе Zeekr, имеют слабую защиту, позволяющую злоумышленникам программировать дополнительные ключи, отмечает Алексей Курчанов из «Угона.нет».
Аналогичные уязвимости характерны для автомобилей Chery (Exeed, Omoda, Jetour) и Great Wall (Haval, Tank, GWM). Злоумышленники используют специализированное диагностическое оборудование, находящееся в свободной продаже. Доступ к диагностическому разъему осуществляется через взлом замков, отжим дверей или использование VIN-номера, на основе которого изготавливаются ключи.
Ситуация с Chery и Geely особенно критична, поскольку защита иммобилайзера зависит от пин-кода, предоставляемого дилерам. Однако оборудование для получения этого кода за считанные секунды, минуя производителя, доступно в Китае, объясняет Андрей Кондрашов из «Лаборатории авторской защиты от угона».
Страховщики фиксируют рост угонов китайских автомобилей. В 2024 году и начале 2025 года чаще всего угоняли Chery Tiggo, Changan UNI-T, Omoda C5 и Jetour Dashing. Елена Хахулина из «Зетта Страхование» отмечает, что угоны пока не носят массовый характер, но тенденция вызывает опасения. В «Росгосстрахе» сообщают, что на китайские автомобили приходится до 10% угонов, чаще всего JAC JS6 и Changan CS75.
