Февраль на российском рынке новых легковых автомобилей преподнес неприятный сюрприз дилерам – зафиксировано заметное падение продаж, сообщает «Коммерсантъ».
По данным агентства «Автостата», впервые с весны прошлого года наблюдается отрицательная динамика в годовом исчислении, обусловленная рядом причин. Среди них: удовлетворение первичного спроса, обременительные кредитные ставки, а также циркулирующие слухи о возможном возвращении иностранных автопроизводителей, создавшие иллюзию скорого снижения цен из-за укрепления рубля. Аналитики предрекают дальнейшее сокращение продаж в марте на 15-30%.
«Автостат» сообщает о 78,04 тыс. проданных автомобилей в феврале, что на 24,9% меньше, чем годом ранее, и на 12,4% меньше, чем в январе. Представители отрасли отмечают «депрессивный» характер февраля. Эксперты связывают это с насыщением спроса в предшествующие месяцы, ожиданием снижения цен и высоким уровнем неопределенности.
Несмотря на надежды покупателей, снижения цен не предвидится из-за повышения утилизационного сбора и высоких ставок ЦБ.
Лидером продаж остается Lada Granta, хотя и ее показатели упали на 27,2%. Lada Vesta продемонстрировала рост продаж на 14%. Haval Jolion – на третьем месте, с падением на 25,2%. Большинство брендов из топ-10 показали снижение. АвтоВАЗ сократил продажи на 4%, Haval – на 20,1%. Рост зафиксирован только у Jetour, Jaecoo и Belgee. Ожидается, что в марте падение продолжится.
