Согласно прогнозам, в марте 2025 года авторынок продолжит падение после февральского снижения продаж новых легковых автомобилей почти на четверть. Николай Иванов из «Рольф» полагает, что спрос в следующем месяце вряд ли возрастет, а текущие контракты слабее февральских. По его оценке, продажи могут составить около 100 000 машин, что приведет к сокращению рынка более чем на 30%.
Февральское падение стало неожиданностью для дилеров, несмотря на ожидаемое снижение. На продажи повлияли реализованный спрос, дорогие кредиты, слухи о возвращении иностранных брендов и надежды на снижение цен из-за укрепления рубля. Однако эксперты считают эти ожидания иллюзорными и прогнозируют дальнейшее падение продаж в марте на 15-30%.
По данным «Автостата», в феврале продажи новых автомобилей упали на 24,9% по сравнению с прошлым годом, составив 78 040 единиц. Это первое годовое снижение с марта 2023 года, а по сравнению с январем 2025 года продажи сократились на 12,4%. Андрей Терлюкевич из ГК «Автоспеццентр» назвал месяц «депрессивным».
Сергей Удалов из «Автостата» объясняет это избирательным спросом, отмечая, что в феврале покупательская активность значительно снизилась после скидочных акций в декабре-январе. Он также считает, что слухи о возвращении иностранных автопроизводителей негативно влияют на рынок. Андрей Ольховский из группы компаний Автодом уверен, что возвращение зарубежных брендов в 2025 году маловероятно.
