Как дилеры справляются с трудностями, что ждет ценовую политику, какие китайские автопроизводители могут уйти с российского рынка и есть ли шанс на возвращение иностранных брендов? Эти и другие вопросы Autonews.ru обсудили со Светланой Виноградовой, генеральным директором «Рольф», одной из ведущих дилерских сетей России.
По ее словам, переполненные склады оказывают давление на финансовое состояние компаний, поскольку средства сейчас обходятся дорого. Значительное количество нереализованных автомобилей негативно влияет на финансовую устойчивость дилеров, что представляет собой серьезную угрозу. Представители компании участвуют в рабочей группе, созданной в Минпромторге, и провели встречу с китайскими партнерами для обсуждения этой проблемы. В настоящее время партнеры анализируют возможные решения.
По оценкам, в отрасли насчитывается около 800 тысяч нереализованных автомобилей. Предполагается, что для их реализации потребуется около полугода, то есть ситуация стабилизируется к июлю-августу.
Единственный выход – это активный маркетинг и снижение цен на автомобили. У дилеров, обремененных кредитами, будет больше стимулов для быстрой распродажи, что приведет к более значительным скидкам.
