Несмотря на привлекательные предложения и дисконты от автосалонов, стремящихся сбыть избыточные объемы китайских автомобилей, российский потребитель не проявляет ажиотажного спроса. Если ранее рынок предлагал разнообразие европейских, японских и корейских марок, то сейчас доминируют отечественные и китайские модели.
Импорт западных автомобилей ограничен, а цены значительно выросли. Многие автовладельцы предпочитают поддерживать свои старые машины в рабочем состоянии, откладывая приобретение новых.
Роман Титов из «Авилон» отметил, что подержанные иномарки по-прежнему пользуются спросом, несмотря на продвижение китайских авто. Популярные мировые бренды десятилетиями формировали репутацию, основанную на надежности, комфорте, качестве, безопасности и мощных двигателях. Это создало устойчивое доверие.
Китайский автопром значительно продвинулся, но покупатели предпочитают проверенные модели. Это видно на вторичном рынке, где цены на европейские и японские машины стабильны из-за высокого спроса.
Традиционные марки имеют развитую инфраструктуру обслуживания: в России легко найти автосервисы и запчасти. Оригинальные комплектующие могут быть дорогими и поставляться с задержками, но их заменяют доступные аналоги и б/у детали.
