Современные автомобили – это сложные системы, состоящие из электронных компонентов и механических узлов, требующих для диагностики специализированного оборудования. Алексей Крюков, руководитель направления «Рольф Автогарант», рассказал «Российской газете» о компонентах, чья полноценная проверка невозможна без профессиональных инструментов.
К таким компонентам относятся: электронные блоки управления (ЭБУ), для диагностики которых необходим сканер; катализатор, состояние которого оценивается газоанализатором и сканером; топливные форсунки, проверяемые на стенде и манометром; компрессия цилиндров, измеряемая компрессометром и тестером утечек; генератор и аккумулятор, для диагностики которых используются нагрузочная вилка и осциллограф; автоматическая коробка передач (АКПП), требующая компьютерной диагностики и манометра давления масла; турбина, проверяемая манометром наддува и эндоскопом.
Хотя некоторые проблемы можно выявить по звуку или поведению автомобиля, точная диагностика невозможна без спецоборудования. Профессиональные приборы помогают избежать ошибок и выявить скрытые проблемы. При подозрении на неисправность рекомендуется компьютерная диагностика в сервисе.
