Специалист издания «За рулем» поделился своим мнением о преимуществах и недостатках минивэна Mitsubishi Delica D:5.
Автомобиль оснащен базовым передним приводом и рядными четырехцилиндровыми двигателями, расположенными поперечно. Турбодизель объемом 2.3 литра, установленный на данной модели, является для нас необычным. Однако не стоит беспокоиться, так как многие расходные материалы и запчасти двигателя 4N14 взаимозаменяемы с дизелем 2.5 от пикапа L200. Это обеспечивает наличие большинства деталей и широкий выбор аналогов.
Несмотря на вес в две тонны, мощности 145-сильного дизеля более чем достаточно. Помимо уверенной тяги, радует экономичный расход топлива, составляющий около 6 литров на 100 км. Это особенно приятно с учетом текущих цен на дизельное топливо.
Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Aisin AWF8F отличается не только быстротой работы, но и надежностью, при условии регулярной замены масла каждые 60 тысяч километров.
Mitsubishi Delica D:5 привлекает к себе, и правое расположение руля не является существенным препятствием. Если вам нужен полноприводный минивэн с просторным салоном и хорошей проходимостью, то с этим можно смириться.
У Delica практически нет конкурентов в ценовом диапазоне 4–4,5 млн рублей. Подержанный полноприводный Volkswagen Caravelle/Multivan обойдется значительно дороже, а найти Citroen Spacetourer/Peugeot Traveller может быть непросто, к тому же цены на них значительно выросли. В качестве альтернативы можно рассмотреть полноприводный Соболь NN, но он скорее микроавтобус, крупнее и проще.
