В 2025 году в России отмечен спад в реализации электромобилей и гибридов после бурного роста в 2024. Если ранее продажи достигали 6-6,3 тысяч единиц в месяц, то в феврале 2025 зафиксировано значительное снижение: зарегистрировано всего 3,1 тысячи гибридов и 612 электрокаров. Это на 14% меньше, чем в январе текущего года, и на 50% меньше, чем годом ранее, согласно информации «Газпромбанк Автолизинг».
Популярные ранее модели, такие как Li Auto L7, Voyah Free и Zeekr 001, испытали падение продаж в 4-5 раз по сравнению с прошлым годом. Особенно пострадал Li Auto L9, спрос на который сократился более чем в восемь раз. На фоне общего спада выросла популярность гибридов, официально продаваемых в России (Wey, Evolute и Seres Aito).
Несмотря на общее падение спроса, три модели Li Auto остались в лидерах рынка в феврале. Положительную динамику показал только гибридный кроссовер L6 (193 единицы), что объясняется его недавним появлением на рынке. Li Auto L7 показал резкое падение (339 проданных авто, на 78% меньше, чем в феврале 2024).
Александр Корнев из «Газпромбанк Автолизинг» объясняет спад тем, что дилеры активно закупали автомобили с августа 2024 перед повышением утилизационного сбора, что привело к ослаблению спроса в последующие месяцы.
