По данным портала Авто Mail, компания «Хаотай Авто-Рус» начала процедуру закрытия своего российского подразделения, через которое реализовывались автомобили Hawtai. Эта информация отражена в данных ЕГРЮЛ. Продажи автомобилей Hawtai в России прекратились в 2020 году, и официальный веб-сайт марки не функционирует. До 2018 года кроссоверы Hawtai собирались на территории России.
В 2015 году Hawtai заключила соглашение с заводом Derways в Карачаево-Черкесии, где стартовало производство кроссовера Hawtai Boliger, созданного на основе устаревшей модели Hyundai Santa Fe. Однако модель не пользовалась большим спросом. Аналогичная участь постигла седан B21, разработанный на базе Hyundai Sonata NF. Несмотря на то, что Hawtai ушла с российского рынка в 2020 году, ликвидация юрлица произошла только сейчас.
В Китае Hawtai являлась ключевым партнером Hyundai, производя под своим брендом лицензионные версии внедорожников Terracan и Santa Fe Classic. Однако в 2020-х годах компания обанкротилась. Расцвет Hawtai пришелся на начало 2010-х годов, когда модельный ряд активно расширялся, и компания осваивала экспортные рынки. В 2015 году обсуждалось сотрудничество с КамАЗом, но оно не было реализовано.
В настоящее время автомобили Hawtai упоминаются, главным образом, в списках китайских автомобилей, подверженных коррозии. В прошлом автомобили китайского производства быстро ржавели из-за низкого качества металла и недостаточной антикоррозийной обработки.
