Автомобиль Lada Vesta 2015 года выпуска, эксплуатируемый изданием «За рулем», проехал 167 тысяч километров.
Данная Веста подверглась двум испытаниям: поездка с максимальной загрузкой пассажирами и грузом, а также буксировка прицепа.
Роботизированная трансмиссия, а именно сцепление, после 25 тысяч километров с момента замены функционирует нормально. Однако, алгоритм работы автоматизированной коробки передач оказался не оптимальным для условий повышенной нагрузки: переключения происходят при высоких оборотах, и на трассе не задействуется пятая передача.
Единственным решением для снижения уровня шума двигателя и экономии топлива является ручной режим. При переключениях в районе 3500 об/мин мощности вполне достаточно.
