По мнению Евгения Житнухина, коммерческого директора FRESH, на российском рынке коммерческие автомобили SKM столкнутся с конкуренцией со стороны отечественных ГАЗ и УАЗ, а также зарубежных марок. Ключевым преимуществом SKM может стать привлекательная цена, особенно при наличии господдержки. Пока ценовая политика SKM неизвестна, но ожидается, что она будет сопоставима с LADA Largus и «Соболь NN».
Житнухин полагает, что выход SKM на рынок LCV может изменить распределение долей между игроками. Государственная поддержка и участие в тендерах позволят SKM занять весомую позицию. Однако успех будет зависеть от маркетинга и качества продукции.
Олег Сережников из «Авилон Sollers» видит основными конкурентами SKM модели Sollers SF1 и Evolute i-VAN. После ухода европейских и корейских брендов ниша LCV свободна. Прогнозируется, что SKM будет продавать около 2 тыс. автомобилей в год, в основном пассажирские версии.
Александр Шапринский из «Прагматики» отмечает, что минивэны в России стоят от 5 млн рублей и относятся к премиум-классу. SKM может занять нишу более доступных моделей, заменив ушедшие азиатские, немецкие и французские минивэны. Преимуществами SKM станут поддержка продаж, гарантия и локализация производства.
