Автомобильный рынок России ожидает значительная перестройка: около девяти китайских компаний-производителей автомобилей планируют официально начать свою деятельность в стране в ближайшем будущем. Об этом заявил автомобильный обозреватель портала «Китайские автомобили» Александр Дорофеев.
По его словам, в условиях ухода многих западных марок, китайские автоконцерны не только демонстрируют активность, но и активно стремятся заполнить образовавшийся вакуум. Примером этого является Lynk & Co, компания со шведскими корнями, входящая в состав Geely. В России она планирует продвигать свои автомобили под названиями Knewstar и NordCross. Дорофеев полагает, что эти бренды имеют хорошие перспективы для успешного внедрения на рынок и завоевания популярности у покупателей.
Особое внимание эксперт обратил на Zeekr, премиальное подразделение Geely Holding. По его мнению, открытие официального представительства Zeekr в России станет важным этапом для развития марки в стране. Уже наблюдается повышенный интерес к ней со стороны дилеров и потенциальных клиентов.
Среди других марок, готовящихся к выходу на российский рынок, Дорофеев упомянул Maxus, Nio, Onvo, Wuling, Xiaomi и Xpeng. Эти компании уже доказали свою состоятельность на китайском рынке и теперь стремятся к расширению своего присутствия за рубежом, включая Россию.
Специалисты отмечают, что процесс замены брендов на российском рынке идет полным ходом, и китайские производители являются главными выгодоприобретателями от этих перемен. Благодаря привлекательным ценам, передовым технологиям и широкому модельному ряду они могут быстро адаптироваться к потребностям местных покупателей.
В заключение, в скором времени российский авторынок может претерпеть существенные изменения. Уходящие бренды заменяются, и китайские компании, по всей видимости, возьмут на себя роль лидеров в развитии автомобильной индустрии в стране.
