В российской автомобильной отрасли наблюдается ощутимый спад реализации. За первые два месяца 2025 года дилеры продали лишь 167 тысяч новых легковых машин, что на 9,3% меньше, чем за аналогичный период годом ранее. Отдельные отечественные марки, в частности, Lada, продемонстрировали увеличение продаж на 6%, однако китайские бренды Geely и Exeed столкнулись с сокращением сбыта, превышающим 40%.
Особенно заметным стало падение объемов реализации в феврале 2025 года: рынок просел на 13% относительно января и на 26% по сравнению с февралем 2024 года. В целом, за январь и февраль текущего года продажи новых автомобилей уменьшились на 11%. На рынке подержанных машин ситуация складывается несколько лучше, но и там в феврале зафиксировано снижение на 0,6%, ставшее первым отрицательным показателем за последние восемь месяцев.
В Республике Татарстан рынок новых автомобилей сократился на 16,3% за рассматриваемый период, в то время как продажи автомобилей с пробегом увеличились на 12,9%. Снижение активности на автомобильном рынке сопровождается уменьшением объемов выданных автокредитов, которые в январе-феврале 2025 года сократились более чем в два раза. Также возросло число отказов по заявкам на получение автокредита, что особенно заметно в таких регионах, как Татарстан, Краснодарский край и Ростовская область.
Автодилеры, стремясь стимулировать продажи в условиях кризиса, прибегают к такому инструменту, как рассрочка. Рассрочка предполагает распределение платежей за автомобиль на несколько месяцев или лет, однако эксперты указывают, что в большинстве случаев это фактически банковский кредит, проценты по которому частично компенсируются продавцом. Как правило, рассрочка требует существенного первоначального взноса от покупателя, достигающего 50% от стоимости автомобиля.
Многие автосалоны предлагают рассрочку на популярные модели автомобилей. Например, автомобили марок Chery и Exeed можно приобрести по программам с минимальной процентной ставкой 0,01%. Однако такие условия действуют на ограниченное количество моделей и сопровождаются рядом дополнительных требований, таких как обязательное оформление полисов ОСАГО и КАСКО.
Аналитики полагают, что рассрочка способна привлечь определенную часть покупателей, однако значительного влияния на ситуацию в целом ожидать не стоит. Основные причины падения продаж остаются прежними: снижение покупательской способности населения, увеличение стоимости автомобилей из-за утилизационного сбора и высокие процентные ставки по кредитам, сообщает «Вечерняя Казань».
