В последнее время в России отмечается спад потребительского интереса к приобретению новых автомобилей. В Республике Татарстан, например, зафиксировано снижение продаж, превышающее 16%. Автодилеры, стремясь привлечь покупателей, начали использовать стратегии, аналогичные применяемым в строительной отрасли, предлагая рассрочку на автомобили, сообщает портал «Вечерняя Казань».
В начале текущего года наблюдалось уменьшение объемов реализации на автомобильном рынке. По данным «Автостата», с января по февраль было продано 167 112 новых легковых машин, что на 9,3% ниже аналогичных цифр за предыдущий год. Положительная динамика отмечена лишь у четырех марок: Jaecoo, Jetour, Lada и Belgee. Наибольший рост показал Belgee, увеличив продажи в 2,5 раза. Наиболее существенное падение зафиксировано у китайских брендов Geely (-46,8%) и Exeed (-49,8%).
По информации РОАД, ситуация продолжает ухудшаться. Февральские продажи оказались на 13% ниже январских, а в сравнении с февралем прошлого года показатель сократился на 26%. При этом, невзирая на общий спад, продажи отечественных автомобилей увеличились на 6%, составив 59 382 экземпляра.
Согласно данным «Автостата», в феврале было продано всего 78 000 новых легковых автомобилей, что на четверть меньше, чем годом ранее. Это стало первым падением авторынка за последние два года, и впервые февральские показатели оказались хуже январских. За первые два месяца текущего года продажи легковых автомобилей снизились на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Вторичный рынок автомобилей демонстрирует большую стабильность. В феврале жители России приобрели 397,1 тыс. автомобилей с пробегом, что на 0,6% меньше, чем в прошлом году. Однако эксперты отмечают, что вторичный рынок впервые за восемь месяцев показал отрицательный рост, сократившись на 5,5% относительно января и опустившись ниже отметки в 400 тысяч единиц.
